La structure et la méthode d'installation de la pompe à lisier verticale et de la pompe à lisier horizontale sont différentes de l'apparence.Les caractéristiques de la pompe à lisier verticale : la pompe à lisier verticale utilise une roue auxiliaire pour réduire la contre-pression de la roue et prolonger la durée de vie du joint.Dans le même temps, les pièces d'écoulement utilisent de la fonte blanche résistante à l'usure, qui résiste à l'abrasion.De plus, la pompe à boue verticale a les caractéristiques d'un poids léger et d'une installation facile.
Application de la pompe à boue verticale : La pompe à boue verticale est principalement utilisée pour transporter du lisier, du mortier, du lisier de minerai et des liquides similaires contenant des particules solides en suspension.Tels que le système de purification des boues de forage pétrolier, le concentrateur transportant des boues concentrées, des résidus, des boues de charbon, etc., adaptés au transport de boues abrasives ou corrosives dans les industries minière, chimique, électrique, des matériaux de construction, de l'agriculture et d'autres industries.
Principe de la pompe à boue verticale : La pompe à boue verticale est reliée par le solide à l'extrémité inférieure de l'arbre vertical, la roue, le siège de palier et le corps de pompe tournent dans le palier lisse.Les deux extrémités du siège de roulement sont comprimées par le presse-étoupe et le roulement.Dans le même temps, le lubrifiant du roulement doit être scellé sans fuite.Un support de moteur et un moteur sont installés dans le corps de pompe.La roue tourne à travers la courroie trapézoïdale dans la chambre de la pompe et la boue est expulsée par la pression de la roue.Afin d'empêcher le minerai de pénétrer dans le roulement, une roue centrifuge est installée sur l'arbre principal.
Le joint mécanique de la pompe à lisier de la pompe à lisier peut être automatiquement compensé après une longue usure de la face d'extrémité pendant la période de maintenance.Normalement, aucun entretien fréquent n'est nécessaire.Une bonne résistance aux vibrations peut empêcher les vibrations et la déviation de l'arbre rotatif et la déviation de l'arbre vers la cavité du joint.sensible.
Le joint mécanique de la pompe à lisier de la pompe à lisier a une large gamme d'applications.Le joint mécanique peut être utilisé pour l'étanchéité à basse température, haute température, vide, haute pression, vitesse différente, ainsi que divers milieux corrosifs et milieux contenant des particules abrasives.
La couche de surface de la roue à aubes de la pompe à boue produit une dilatation thermique sous l'action de la température de coupe, et la limitation du corps de base à ce moment produit une contrainte de compression thermique.Lorsque la température de la couche superficielle dépasse la plage de déformation élastique du matériau, le matériau est relativement raccourci sous l'action de la contrainte de compression.Lorsque le processus de coupe est terminé et que la température chute à la même température que le corps de base, parce que la couche de surface de la roue de la pompe à boue a subi une déformation thermoplastique, la surface de la roue est limitée par le corps de base pour produire une contrainte de traction résiduelle, et la couche interne produit une compression.stresser.
Lorsque la roue de pompe à boue est traitée, sous l'action de la force de coupe, la couche de surface usinée est soumise à une contrainte de traction pour produire un allongement et une déformation plastique.La surface de la roue de la pompe à lisier a tendance à s'étendre.A ce moment, la couche interne est dans un état élastique.Une fois la force de coupe relâchée, le métal interne a tendance à récupérer, mais la couche de surface de la roue de la pompe à boue a été limitée par la déformation plastique qui s'est produite et ne peut pas reprendre sa forme d'origine.Par conséquent, une contrainte de compression résiduelle sera générée sur la couche de surface de la roue à ce moment.Équilibre avec la contrainte de traction de la couche intérieure.
Heure de publication : 21 mai 2021